La loi du 11 février 2005 avait prévu que le remboursement des frais de transports des personnes handicapées entre leur domicile et l’établissement de soin ne relèverait plus de la Sécurité sociale mais de la Maison Départementale des Personnes Handicapées. L’aide allouée par la prestation de compensation du handicap a été plafonnée à 12.000 euros, sur cinq ans, les dépassements restant à la charge des familles. Or, cette somme représente 200€ par mois et 10€ par jour, soit le coût des premiers kilomètres parcourus par un véhicule sanitaire. Face à la pénurie de moyens grandissant, il nous faut faire preuve d’imagination et de créativité : performance, économie et rentabilité sont plus que jamais à l’ordre du jour. Les handicapés doivent aussi contribuer à l’effort national. On pourrait supprimer un week-end en famille sur deux pour les personnes accueillies en internat. On pourrait ensuite organiser des chaînes de fauteuil tirés par des tracteurs : une bonne couverture et un départ un peu plu tôt suffiraient à économiser des frais de déplacement par trop prohibitifs. Autre suggestion, aménager les taxis comme les couchettes des trains : quatre allongés à gauche, quatre allongés au milieu et quatre à droite, un système de glissière comme à la morgue permettant de charger les handicapés. A propos, ça n’a rien à voir, mais quand même : entre 1988 et 2006, la moyenne des 2.500 salaires les plus élevés a augmenté de 51%, passant de 38 à 54 fois le revenu médian.

Jacques Trémintin – LIEN SOCIAL ■ n°913 ■ 22/01/2009